さて函館本線「山線」に乗るミッション終了後も、そのまま岩見沢まで普通列車に乗車しつづける。岩見沢には９時51分に到着。倶知安から岩見沢まで、ロングシートに約３時間、133キロメートル乗車していたことになる。

　ここは昔ながらの地平ホームである。


　馬そりの像がホームにある。


　ホームは地平だが、駅舎はけっこう立派になっている。


　こんな像もあるよ。


　改札の様子…自販機で旭川までの自由席特急券を購入。


　ホームに降りて、適当に撮影…




　
　10時25分、旭川行きライラック11号に乗車

　タイミングを間違えると、車両が画面からはみ出してしまうのだ。


　石狩平野のこのあたりも、田んぼが広がる米どころである。


　11時25分に、旭川駅に到着。なんか黄色いトロッコ列車のようなものが見えるが、これは伊豆急2100型を改造した「ROYAL　EXPRESS」を引っ張っていた。時間がないので写真は撮っていない。


　富良野線を富良野まで向かう、H100型…11時33分の発射である。


　えっちらおっちら、富良野線を南下する。この間、車内で昨日購入したおにぎりを食す。


　ラベンダーの季節は7月なので、車内はそんなに混んではいない。


　美瑛到着…12時７分。


　美瑛の次は、美馬牛、ここで対向列車と交換。


　田んぼの景色であるが、奥には北海道らしい丘陵地に畑や牧草地を開いた景色が見える。
　中富良野駅では、そこそこの観光客が乗車してくる。


　12時42分、富良野駅に到着。


　富良野は北海道の「へそ」なのだ…昔からこの変な人形は飾られている。


　根室本線との合流地点でもあるので、貨物機DF200がいるよ。


　顔出しがあるよ。


　たっぷりと待ち時間があるので、フラノマルシェまで行って、メロンソフトクリームを食べる闘争！
　まだまだ続くよ。