限界ローカル線、大糸線を北上して糸魚川に到着…北陸新幹線に乗り換えができるようになった糸魚川駅の南口は、こんなに立派になっている。

　手前の赤レンガは、かつて糸魚川駅にあったレンガ車庫を移設したもの。
　で、この中にジオステーション　ジオパルという施設がある。糸魚川は２００９年に日本で初めて「世界ジオパーク」に認定されたところである。フォッサ・マグナのような日本の特色ある地形を形づくった痕跡がのこっていたり、ヒスイの原石が採れたりと地質学的にも重要なところなのだ。で、それと大糸線とのジャンクションである「鉄道のまち」をアピールする施設である。


　入口に国内最後に作られた産業用蒸気機関車「くろひめ号」が飾られている。糸魚川市内の工場から油の精製に使う「白土」を運んでいたものだ。



　それよりも圧巻は、キハ５２待合室である。すげー



　わーい、国鉄型気動車だ～‼
　このキハ５２ー１５６は２０１０年まで大糸線で使われていた…昔、大糸線に乗りに行った時はこれだったわけだ。
　待合室として使われている…ということで、高校生がくっちゃべっていたのでここでゆっくりすることはできなかった。また、ここでは基本的に飲食は禁止されている。キハ５２が飾られている周辺のイス、テーブルも飲食は禁止みたい。


　トワイライトエクスプレス再現車両なんてものも展示されている…ただし公開時間は１０：００～１５：００までで、私が着いたときは本日の公開時間は終了していた。


　中に入ると、いきなりプラレールだ。





　ジオラマ等の展示物も充実！




　ジオパーク紹介部分。


　ドクターイエローに乗って、子どもも楽しめる…実際、この写真を撮る前は子ども連れが何人もいたよ。


　鉄道と地理といえば「ブラタモリ」ですな。




　展示物もジオラマも、見ていて飽きないなぁ～



　旧北陸線の線路跡地を利用して整備された、久比岐自転車道をアピールするキャラ、久比岐凛さん。
　大糸線乗車で糸魚川を訪れる際には、ジオパルを見学する余裕時間をとっておこう！
　ではでは。