大鰐温泉なんぞで宿泊したのは、ここから弘南鉄道大鰐線に乗車するためである。

弘南鉄道大鰐線運行計画についてによれば、大鰐線は2028年4月1日以降、運行を休止すると発表されている。これが昨年10月のお話し…2年半ほどの猶予期間があるのは、この間に通学定期を購入し利用している学生に配慮したものだそうな。それにしても昨今の情勢から、休止→廃止・廃線という流れは避けられないのだろう。
と、いうことで少し早いが「葬式鉄」に来たわけである。なお、過去の乗車は40年ほど前に1回乗ったきり…のハズだ。

大鰐線の改札は、JR大鰐温泉駅に隣接して建物があるのだが、ここは無人である。JR大鰐温泉駅も基本的に無人駅で、行政の職員が一人いるだけだ。
こ線橋を渡って、職員のいる窓口側に行くことができる。

弘南鉄道大鰐線ホームと、駅事務室。

車両は元東急の、7000系である。

車内は、こんな感じ。

ラッセル車キ100形もいるよ!

運航休止までカウントダウンしているのだ。

定刻が来たので、発車。
大鰐線は、線路のすぐ傍にりんご畑が広がっている…40年前の夏に乗車したとき、非冷房で窓を開けて走っていたら、りんご畑がやたら近かったことが印象深かった。電車は今も非冷房で、りんご畑が近いことも変わらない。なお大鰐線は「りんご畑鉄道」として親しまれている。

大鰐から2つ目の、鯖石駅。

石川プール前駅…ゴミ焼却場の熱を利用した温水プールがあるようだ。

石川プール前を過ぎて、大鰐から並行して流れる平川を超える。

石川駅を過ぎて、JR奥羽本線を超える。向こうにJR石川駅が見える。

JR石川駅の向かい側に当たる場所に、義塾高校前駅がある。

津軽大沢駅には、車両検修所があって…

対向電車と交換する。

4月から11月まで、予約不要、持込無料、全駅で利用可のサイクルトレインをやっているようだ。


聖愛中高前、弘前学院大前と学校名がついた駅がつづく。この次も「弘高下」と、学校にゆかりのある駅名だ。いかにも通学の需要がありそうだ。

「弘高下」の次が、終点の中央弘前駅だ。

明るいのでわからないが、こけしねぷたである。

駅の改札口は、こんな感じ。なお、駅の裏側に弘前れんが倉庫美術館という施設が出来て、そこに行くための通り抜け通路が駅に整備されている。

「りんご畑鉄道」中央弘前駅。

駅前広場も整備したのに、休止はもったいないな。

こちらでも休止のカウントダウン。

駅周辺地図…弘前城はすぐ近く。JR弘前駅はちょっと離れている。

ちいさな川のそばに佇む駅は、趣があるなぁ~

なぜか「青天白日旗」のぼりがある。

弘前れんが倉庫美術館は、展示替え期間中でおやすみ。

日本聖公会 弘前昇天教会の建物。
中央弘前から、弘前のバスターミナルまで歩いて行き、青森空港へのバスに乗って帰阪の途に…
ではでは。

弘南鉄道大鰐線運行計画についてによれば、大鰐線は2028年4月1日以降、運行を休止すると発表されている。これが昨年10月のお話し…2年半ほどの猶予期間があるのは、この間に通学定期を購入し利用している学生に配慮したものだそうな。それにしても昨今の情勢から、休止→廃止・廃線という流れは避けられないのだろう。
と、いうことで少し早いが「葬式鉄」に来たわけである。なお、過去の乗車は40年ほど前に1回乗ったきり…のハズだ。

大鰐線の改札は、JR大鰐温泉駅に隣接して建物があるのだが、ここは無人である。JR大鰐温泉駅も基本的に無人駅で、行政の職員が一人いるだけだ。
こ線橋を渡って、職員のいる窓口側に行くことができる。

弘南鉄道大鰐線ホームと、駅事務室。

車両は元東急の、7000系である。

車内は、こんな感じ。

ラッセル車キ100形もいるよ!

運航休止までカウントダウンしているのだ。

定刻が来たので、発車。
大鰐線は、線路のすぐ傍にりんご畑が広がっている…40年前の夏に乗車したとき、非冷房で窓を開けて走っていたら、りんご畑がやたら近かったことが印象深かった。電車は今も非冷房で、りんご畑が近いことも変わらない。なお大鰐線は「りんご畑鉄道」として親しまれている。

大鰐から2つ目の、鯖石駅。

石川プール前駅…ゴミ焼却場の熱を利用した温水プールがあるようだ。

石川プール前を過ぎて、大鰐から並行して流れる平川を超える。

石川駅を過ぎて、JR奥羽本線を超える。向こうにJR石川駅が見える。

JR石川駅の向かい側に当たる場所に、義塾高校前駅がある。

津軽大沢駅には、車両検修所があって…

対向電車と交換する。

4月から11月まで、予約不要、持込無料、全駅で利用可のサイクルトレインをやっているようだ。


聖愛中高前、弘前学院大前と学校名がついた駅がつづく。この次も「弘高下」と、学校にゆかりのある駅名だ。いかにも通学の需要がありそうだ。

「弘高下」の次が、終点の中央弘前駅だ。

明るいのでわからないが、こけしねぷたである。

駅の改札口は、こんな感じ。なお、駅の裏側に弘前れんが倉庫美術館という施設が出来て、そこに行くための通り抜け通路が駅に整備されている。

「りんご畑鉄道」中央弘前駅。

駅前広場も整備したのに、休止はもったいないな。

こちらでも休止のカウントダウン。

駅周辺地図…弘前城はすぐ近く。JR弘前駅はちょっと離れている。

ちいさな川のそばに佇む駅は、趣があるなぁ~

なぜか「青天白日旗」のぼりがある。

弘前れんが倉庫美術館は、展示替え期間中でおやすみ。

日本聖公会 弘前昇天教会の建物。
中央弘前から、弘前のバスターミナルまで歩いて行き、青森空港へのバスに乗って帰阪の途に…
ではでは。


